Nos últimos 25 anos, pode-se dizer que poucas cidades brasileiras avançaram tanto quanto ela, que na década de 80, ocupava o posto de 51ª cidade em termos de desenvolvimento humano em São Paulo e hoje está em 4° lugar. Embora represente um importante polo industrial, comercial e de serviços, entre os maiores do Estado de São Paulo, Jundiaí preserva ainda importante produção agrícola na área da fruticultura (especialmente uva, morango e caqui).
É sede e a maior cidade do Circuito das Frutas, consórcio intermunicipal com vocação turística e importante produção frutícola. Da área total do município, 64% é considerada área rural, 31% da qual compreende a área de tombamento da Serra do Japi. Há ótima oferta na cidade em áreas verdes, bairros tranquilos e excelentes parques municipais. Tudo com acesso facilitado à abundante e variada oferta de bens e serviços, características próprias de uma cidade de grande porte.
A grandiosidade econômica de Jundiaí é claramente demonstrada no estudo publicado pelo IBGE em 2008, intitulado Produto Interno Bruto dos Municípios 2006. Neste estudo, Jundiaí posiciona-se, em 2006, como o 25 º PIB municipal do Brasil; o 16 º da Região Sudeste e o 10° do Estado de São Paulo.
A cidade posiciona-se no centro do maior mercado produtor/consumidor da América do Sul, num raio de 50 km que abarca, por um lado, a Grande São Paulo e, por outro, a região de Campinas, porta de entrada para o próspero Interior do Estado mais rico e desenvolvido do País. Trata-se, portanto, de uma localização ideal para empresas cujos principais clientes/fornecedores encontram-se nos dois maiores mercados brasileiros, respectivamente a região metropolitana de São Paulo e o interior do Estado que, hoje, representam uma população de 41 milhões de habitantes e um PIB de cerca de U$ 500 bilhões.
Além disso, a cidade oferece fácil conexão para os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e Sul do País, rota de acesso, por sua vez, aos principais parceiros comerciais do Mercosul.
Jundiaí é cortada por duas das seis melhores rodovias brasileiras (Bandeirantes e Anhangüera), e está a menos de uma hora de qualquer uma das outras quatro melhores rodovias do Brasil, segundo classificação elaborada pelo Guia Quatro Rodas, e publicado no Guia Rodoviário 2006.
