O Megatatuzão, máquina que vai cavar um dos túneis do novo trecho da Linha 5-Lilás do Metrô, começou a operar nesta quarta-feira, 11. O equipamento inicia suas atividades no Poço Bandeirantes, próximo ao local onde será instalada a estação Campo Belo. De lá, seguirá com destino à estação Chácara Klabin.
“Hoje começou a operar o primeiro Shield, o primeiro Tatuzão. Começa aqui, praticamente na Avenida dos Bandeirantes. Tem 10,5 metros de largura e vai fazer o túnel por onde vão passar os dois sentidos do Metrô. Faz 15 metros por dia, fura a rocha, perfura, faz o túnel e ainda faz um anel de concreto”, declarou o governador Geraldo Alckmin.
O equipamento perfurará 4.800 metros de túnel. Neste trecho, ficarão as estações Eucaliptos, Moema, AACD-Servidor, Hospital São Paulo, Santa Cruz (ligação com a Linha 1-Azul) e Chácara Klabin (ligação com a Linha 2-Verde) . O Megatatuzão já havia sido utilizado nas obras da Linha 4-Amarela e foi reformulado para operar na Linha 5-Lilás, com aumento de seu diâmetro (passando de 9,41 metros para 10,58 metros).
A estrutura possui refeitório e cabine de enfermagem para os trabalhadores, esteira rolante para a retirada do material escavado, além de cabine de comando e equipamentos auxiliares. Cerca de 180 pessoas trabalharão em sua operação, sendo 50 profissionais em cada turno, além de 30 operários de apoio.
A ampliação da Linha 5-Lilás faz parte de um conjunto de quatro obras simultâneas que o Governo do Estado executa para a expansão do Metrô. Ao todo, estão sendo investidos R$ 29,9 bilhões. A linha terá mais de 11,5 km e 11 novas estações. O primeiro trecho deve ficar pronto em 2014, com a operação da estação Adolfo Pinheiro. Quando concluída, a Linha deverá transportar mais de 780 mil pessoas por dia.
