Que a prioridade na capital paulista – a exemplo do que se passa nas grandes cidades dos países desenvolvidos – deve ser o transporte coletivo, não se discute. Mas há maneiras e maneiras de fazer isso. Na ânsia de conseguir resultados rápidos, talvez de olho no calendário eleitoral, o prefeito Fernando Haddad vem apostando numa medida – a implantação de faixas exclusivas para ônibus – que está longe de poder dar o retorno desejado. Pior do que isso, ela corre o risco de complicar ainda mais o trânsito. Leia AQUI.
