Mais de um ano depois de sancionada, a Lei dos Portos (de 5/6/13) – destinada a modernizar o sistema portuário nacional, dando-lhe mais eficiência e competitividade – apresenta muito poucos resultados práticos. Das dezenas de concessões de áreas em portos públicos para operadores privados anunciadas pela presidente Dilma Rousseff em dezembro de 2012 – quando assinou a medida provisória que resultou na Lei dos Portos -, nenhuma foi feita.
Na ocasião, Dilma referiu-se a uma “explosão” de investimentos privados na melhoria dos portos, que se transformaram no pior gargalo da infraestrutura indispensável para o crescimento do País. Previam-se, então, investimentos de R$ 54 bilhões até 2017, sendo R$ 31 bilhões até 2015. Já está mais do que evidente que não houve essa “explosão”. Para que ela ocorra com Dilma na Presidência, seu governo terá de demonstrar uma competência que, em três anos e meio, não conseguiu apresentar. Leia AQUI.
