Os estragos causados pelas falhas de projeto e erros nas obras de ferrovias federais não serviram apenas para transformar a construção da Norte-Sul e da Oeste-Leste – obras da estatal Valec – em dramas sem data certa de conclusão. Agora, chegou a vez de os atrasos e reviravoltas de projetos entrarem nas planilhas de custo do governo. O preço será alto, podendo chegar a um valor adicional de R$ 1 bilhão.
