Programado para ser o primeiro lote de rodovia federal a ser concedido a operadores privados em 2013, mas tendo sido o último do ano a ser arrematado em leilão, o trecho de 936,8 quilômetros da BR-040 – entre Brasília e Juiz de Fora, passando por Belo Horizonte e se estendendo, em outro trecho já sob gestão privada, até o Rio de Janeiro – pode ser considerado um símbolo dos obstáculos que o governo tenta superar para fazer andar o Plano de Investimentos em Logística (PIL).
Anunciado em agosto de 2012, o plano deveria começar a sair do papel em janeiro de 2013, justamente com o leilão da BR-040. Mas, incapaz de, em meio ano, elaborar um modelo de concessão que interessasse às empresas privadas sem onerar excessivamente o usuário, o governo teve de suspender o leilão, pois, nas condições exigidas, não haveria interessado. Leia AQUI.
